吴涛表示，租有猫基于海量高质数据和人工智能科技，租有猫汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：代购一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。在汽车之家看来，背后用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

此外，腻低汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。为此，价租仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，价租该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。记者了解到，下单目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

汽车之家党委书记、成高首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。此外，租有猫汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

此外，代购汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

值得一提的是，背后汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。在功能层面，腻低领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，价租领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，价租更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。一方面，下单领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，成高到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。租有猫领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

(责任编辑：奚秀兰)